GW-40A သံမဏိ Rebar ကွေးစမ်းသပ်ခြင်းစက်
- ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
Steel Rebar Bending Testing Machine
သံမဏိဘားကွေးစမ်းသပ်စက်သည် သံမဏိတုံးများကို လေယာဉ်ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းအတွက် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။စက်ပစ္စည်းများ၏ အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာ ဘောင်များနှင့် အညွှန်းများသည် YB/T5126-93၊ GB1449-2018၊ GB5029-85 "Rebar Plane Reverse Bending Test Method" ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ဤထုတ်ကုန်ကို သံမဏိစက်များနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးယူနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုပြီး rebar ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်လက္ခဏာ ကွေးညွှတ်ခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများကို စမ်းသပ်ရန်။
2. နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
1. ကွေးထားသော သံမဏိဘားများ၏ အချင်းအတိုင်းအတာ- ∮6-∮40
2. သံမဏိဘား၏ ရှေ့သို့ကွေးသောထောင့်- 0°-180° အတွင်း မထင်သလိုသတ်မှတ်ထားခြင်း၊
3. စတီးဘား၏ နောက်ပြန်ကွေးကွေးထောင့်- 0°~25° အတွင်း မထင်သလို သတ်မှတ်
4. အလုပ်ပန်းကန်၏အမြန်နှုန်း: ≤3.7r/min
5. Roller စင်တာအကွာအဝေး: 165mm
6. အလုပ်လုပ်ပန်းကန်၏အချင်း: ∮580mm
7. မော်တာပါဝါ: 1.5KW
8. တပ်ဆင်ထားသော standard bending center အစုံ:
24/ 32/ 40/ 48/ 56/ 64/72/ 80/ 88/ 100/140/ 160/ 180/200
9. စက်၏အတိုင်းအတာ- 970×760×960mm
10. စက်အလေးချိန်: 700kg
ဒစ်ဂျစ်တယ် မျက်နှာပြင် အမျိုးအစား-
LCD ထိတွေ့မျက်နှာပြင် အမျိုးအစား-
သံမဏိဘားကွေးစမ်းသပ်စက်သည် စတီးဘား၏ အအေးခန်းကွေးခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် လေယာဉ်ပြောင်းပြန်ကွေးခြင်းစမ်းသပ်ခြင်းအတွက် စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ
1. စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများ ကောင်းမွန်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ စားပွဲနှင့် ကွေးစက်စားပွဲကို အဆင့်အတိုင်း ထားရှိပါ။mandrel tool blocks အမျိုးမျိုးကို ပြင်ဆင်ပါ။
2. ပြုပြင်ထားသော သံမဏိဘား၏ အချင်းနှင့် စက်၏ လိုအပ်ချက်များအရ မန်းဒဲလ်၊ ရိုးတံဖွဲ့စည်းခြင်း၊ သံပိတ်ဆို့ခြင်းရှပ် သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲနိုင်သော ပိတ်ဆို့ခြင်းဘောင်ကို တပ်ဆင်ပါ။mandrel ၏ အချင်းသည် စတီးဘား၏ အချင်း 2.5 ဆ ဖြစ်သင့်သည်။
3. မန်ဒယ်လ်၊ ဆို့ပိတ်နှင့် စားပွဲခုံတို့သည် ပျက်စီးခြင်းနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများ ကင်းစင်သင့်သည်၊ အကာအကွယ်အဖုံးကို ချိတ်ထားသင့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး စက်အလွတ်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပြီးမှသာ လည်ပတ်မှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
4. လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စတီးဘား၏ ကွေးနေသော အဆုံးကို လှည့်စားပွဲမှ ပေးထားသည့် အကွာအဝေးထဲသို့ ထည့်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို လေယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် ဆန့်ကျင်ပြီး လက်ဖြင့် ဖိပါ။လေယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို စစ်ဆေးပါ။
မစတင်နိုင်မီ rebar ကိုပိတ်ဆို့သည့်ဘက်တွင်တပ်ဆင်ရပါမည်။
5. မန်ဒယ်လ်ကို အစားထိုးရန်၊ ထောင့်ပြောင်းရန်နှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အရှိန်ကို ချိန်ညှိရန်၊ ဆီဖြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် သန့်ရှင်းရေးမလုပ်ရန် တင်းကြပ်စွာတားမြစ်ထားသည်။
-
အီးမေး
-
Wechat
Wechat
-
Whatsapp
whatsapp
- English
- French
- German
- Portuguese
- Spanish
- Russian
- Japanese
- Korean
- Arabic
- Irish
- Greek
- Turkish
- Italian
- Danish
- Romanian
- Indonesian
- Czech
- Afrikaans
- Swedish
- Polish
- Basque
- Catalan
- Esperanto
- Hindi
- Lao
- Albanian
- Amharic
- Armenian
- Azerbaijani
- Belarusian
- Bengali
- Bosnian
- Bulgarian
- Cebuano
- Chichewa
- Corsican
- Croatian
- Dutch
- Estonian
- Filipino
- Finnish
- Frisian
- Galician
- Georgian
- Gujarati
- Haitian
- Hausa
- Hawaiian
- Hebrew
- Hmong
- Hungarian
- Icelandic
- Igbo
- Javanese
- Kannada
- Kazakh
- Khmer
- Kurdish
- Kyrgyz
- Latin
- Latvian
- Lithuanian
- Luxembou..
- Macedonian
- Malagasy
- Malay
- Malayalam
- Maltese
- Maori
- Marathi
- Mongolian
- Burmese
- Nepali
- Norwegian
- Pashto
- Persian
- Punjabi
- Serbian
- Sesotho
- Sinhala
- Slovak
- Slovenian
- Somali
- Samoan
- Scots Gaelic
- Shona
- Sindhi
- Sundanese
- Swahili
- Tajik
- Tamil
- Telugu
- Thai
- Ukrainian
- Urdu
- Uzbek
- Vietnamese
- Welsh
- Xhosa
- Yiddish
- Yoruba
- Zulu
- Kinyarwanda
- Tatar
- Oriya
- Turkmen
- Uyghur