Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman Beam Pavement Deflection Tester Rebound Deflection Tester 3.6m 5.4m 7.2m

Beckman beam method သည် static loading သို့မဟုတ် အလွန်နှေးကွေးသော speed loading အောက်တွင် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ elastic deflection တန်ဖိုးကို တိုင်းတာရန်အတွက် သင့်လျော်သောနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အလုံးစုံကြံ့ခိုင်မှုကို ကောင်းစွာထင်ဟပ်နိုင်သည်။

ပစ္စည်း: အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်

အလျား- ၃.၆ မီတာ၊ ၅.၄ မီတာ၊ ၇.၂ မီတာ

စမ်းသပ်နည်း အဆင့်များ-

1. စာမေးပွဲလိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်ပြီး အကွာအဝေးကို စစ်ဆေးမှုအပိုင်းတွင် စာမေးပွဲအမှတ်များ စီစဉ်ရန် လိုအပ်သည်။တိုင်းတာရေးအမှတ်သည် လမ်းအသွားအလာ၏ ဘီးပတ်လမ်းပေါ်တွင် ရှိသင့်ပြီး အဖြူရောင်ဆေး သို့မဟုတ် မြေဖြူခဲဖြင့် အမှတ်အသားပြုရပါမည်။2. ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုမည့် စမ်းသပ်ကားအတွက်၊ စမ်းသပ်ကား၏ နောက်ဘီးကွာဟချက်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏စစ်ဆေးမှုအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် တိုင်းတာရေးမှတ်နောက်ဘက် 3~5 စင်တီမီတာအကွာ အနေအထားနှင့် ချိန်ညှိထားသည်။3. ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏နောက်ဘီးများကြားရှိ ကွာဟချက်အတွင်းသို့ လှည့်ပတ်မှုတိုင်းကိရိယာကို ကား၏ဦးတည်ချက်နှင့်အညီ၊ အလင်းတန်းလက်မောင်းသည် တာယာကိုမထိရ၊ လှည့်ပတ်မှုတိုင်းကိရိယာကို တိုင်းတာသည့်အမှတ်ပေါ်တွင် ထားရှိကာ၊ ဒိုင်ခွက်ညွှန်ကိန်းကို တူရိယာ၏ တိုင်းတာရေးတံပေါ်တွင် လှည့်ပတ်မှုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။4. ကျွန်ုပ်တို့လိုချင်သော deflection meter ကို တစ်ဖက်တွင် တိုင်းတာနိုင်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ၎င်းကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် သုညသို့ ပြန်လည်တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီး ဒိုင်ခွက်ညွှန်ကိန်းကို deflection meter ၏ တိုင်းတာရေးတံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။5. နောက်ဆုံးတွင်၊ စမ်းသပ်သူသည် ကားအား ရှေ့သို့ ဖြည်းညှင်းစွာရွေ့ရန် အမိန့်ပေးရန်အတွက် ဝီစီကိုမှုတ်ပေးကာ လမ်းမျက်နှာပြင်ပုံသဏ္ဍာန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဒိုင်ခွက်ညွှန်ပြချက်သည် ရှေ့သို့ ဆက်လက်လည်ပတ်နေပါသည်။လက်သည် အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသို့ ပြောင်းသောအခါ၊ ကနဦးဖတ်ခြင်း L1 ကို အမြန်ဖတ်ပါ။

---

ယခင်- ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်ကိရိယာဖြင့် ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် အဆက်မပြတ်အပူချိန် ပေါက်ဖွားသည်။

နောက်တစ်ခု: Fly Ash အစိတ်အပိုင်း အကြောင်းအရာ စမ်းသပ်သူ

---